Les radars aux feux rouges arrivent en France
Le 3 juillet 2009, le premier radar placé à un feu rouge a été installé en France. Il se situe à Lyon. Depuis, 150 radars de ce type sont venus grossir les rangs.
Une nouvelle forme de radars a vu le jour récemment. Il s’agit de radars implantés aux feux rouges. Ce projet a été lancé dès 2004, avec l’homologation des premiers dispositifs. Mais c’est véritablement en 2009, après une phase de tests, que les premiers radars de ce type ont été officiellement mis en service.
Comment fonctionne un radar au feu rouge ?
Le radar au feu rouge est situé à une vingtaine de mètres en amont du feu tricolore. De forme variable, il est semblable en général à un boitier rectangulaire. Situé à la même hauteur que le feu de signalisation, il est équipé de détecteurs qui lui permettent de « flasher » les véhicules qui franchissent la ligne alors que la signalisation est rouge. La sanction : une amende de 135 euros assortie d’un retrait de quatre points sur le permis de conduire.
Comment sont choisies les intersections contrôlées ?
La la direction départementale de l’équipement (DDE) fait un classement des carrefours les plus dangereux du département, en se basant sur les statistiques des cinq dernières années.
Les radars situés aux feux rouges ne verbalisent pas lorsque le conducteur passe à l’orange. La ligne qui délimite les infractions est celle en pointillés, située au sol. Les radars aux feux rouges ne détectent en aucun cas la vitesse et donc ne verbalisent pas en cas de dépassement de la vitesse autorisée. Pourtant, il est fort possible que cela devienne une réalité, des radars de ce type, « double fonction », existent déjà en Italie ou au Canada par exemple. Les radars situés aux feux rouges, contrairement aux radars fixes conventionnels, ne sont pas signalés. La vigilance s’impose donc.
A terme, 150 radars devraient être mis en fonction fin 2009/début 2010. Le gouvernement maintien donc la pression en matière de sécurité routière, plus que jamais d’actualité avec les mauvais chiffres de la rentrée 2009. La déléguée à la Sécurité Routière, Michelle Merli, a d’ailleurs annoncée dans un entretien au Parisien (édition du 11 avril 2009) que l’instauration d’un feu orange clignotant en même temps que le feu vert, avant qu’il ne passe au rouge, est l’une des mesures prévues pour les mois à venir, de même que l’installation de machines dans les tunnels pour vérifier les distances de sécurité.
Bon plan : un détecteur de radars aux feux rouges
Peugeot a lancé un site web qui permet de remettre à jour les GPS et les cartes de radars. Les radars situés aux feux rouges figurent dans la liste.
Ce nouveau site offre un service d’actualisation des cartes de radars fixes et feux rouges au tarif de 4,99 euros par téléchargement.
Ces mises à jour sont compatibles sur les GPS Wip Com, Wip Com 3D, Wip Nav ainsi que certains systèmes RT4.